200*200*8方管 湘潭Q355B方管 汽车制造

硬质聚氯乙(PVC—U)在化工建材方面应用广泛。它的制品主要有管材、型材及其管件等，成型的方法主要有挤出成型、注射成型。笔者主要探讨PVC—U上、下水管材用管件的成型。PVC—U管件用注射成型进行。在中除设备外，主要用的工装是注塑模具。上、下水管材用管件的形状较多，如直通、9O。弯头、各类三通、管箍等。 标准不但对这类制品进行归类，制定了相关的标准，还从外观上作出相应的要求，在物理力学性能上作相应的规定。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

对于 碳素钢结构管、流体管，可以不同炉（罐）的同一牌号、同一规格和同一热制度（炉次）的钢管组成。焊接钢管每批应由同一牌号（钢级）、同一规格的钢 标准中，其牌号后面带有"A"字者，为 钢，反之为一般 钢。 钢在下列的部分或全部优于 钢：缩小成分含量范围；减少有害元素（如硫、磷、铜）含量；保证较高纯净度（要求非金属夹杂物含量少）；保证较高力学性能和工艺性能。

热轧方管用连铸板坯或初轧板坯作原料。经步进式加热炉加热。高压水除鳞后进入粗轧机。粗轧料经切头、尾、再进入精轧机。实施计算机控制轧制。终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状。厚度、宽度精度较差。边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。)将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后。再切板或重卷。即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

矿石嵌布粒度微细，磁铁、赤铁矿石粒度百分之75—百分之8小于.43mm，其中石英型铁矿石有百分之2-.1mm，闪石型铁矿石有百分之4-.1mm。原矿铁品位又较低，实属复杂难选的铁矿石。昆钢大红山铁矿，属磁铁矿—赤铁矿混合矿石，储量约为4.6亿t，其中有近2.亿t，赤铁矿，由于矿石嵌布粒度微细，脉石矿物组成较复杂，选矿指标较低，也属复杂难选的铁矿石。宣龙式和宁乡式铁矿，约占我国铁矿总储量的百分之12，占我国红铁矿储量的百分之3，由于矿石嵌布粒度微细，矿石结构为鲕状，含有害杂质磷高，目前尚未发利用。

对干薄板结构来说，气体保护焊无疑是的焊接方法。除了拼板采用埋弧自动焊外，其余板件装焊大都采用气体保护焊。特别是富氩混合气体保护焊，由于成型好、飞溅小，对轻钢结构更为适宜。涂装为防止在堆放、运输和过程中，不再锈蚀，并为进一步涂装打基础，构件焊接完成后需进行预并喷涂底漆。构件表面除锈质量等级要求达到Sa2.～Sa2.5以上。根据构件所处环境介质的不同，选择防锈底漆。轻钢结构底漆主要是酸类的，也可以是环氧富锌类的。